黃岡液壓馬達廠家

在船甲板機械中使用液壓傳動已有近100年的歷史。 隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓傳動被進一步應(yīng)用于船舶設(shè)備的其他方面，例如船舶自動轉(zhuǎn)向、船舶鰭穩(wěn)定器和可變螺距螺旋槳推進系統(tǒng)調(diào)節(jié)機構(gòu)。 這些液壓傳動裝置一旦發(fā)生故障，將嚴(yán)重影響運輸生產(chǎn)并增加運輸公司的運營成本。 據(jù)不完全統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)中近30個故障是由海水泵的液壓馬達故障引起的。 因此，了解海水泵液壓馬達的故障類型和故障規(guī)律對船舶液壓傳動系統(tǒng)的故障診斷和維修具有重要意義。

黃岡液壓馬達廠家

在現(xiàn)代工程機械中，基本上都離不開液壓工作設(shè)備，即使首要工作設(shè)備不使用液壓設(shè)備，一般也需要液壓體系來實現(xiàn)一些輔佐性的工作，液壓是如此的重要，與咱們的日子工作十分近。但對于非專業(yè)的普通人來說它仍然有一些奧秘，各種原理也不是很好理解，對這個詞很熟悉，其它就不得而知了。提到液壓體系就需要說說首要的泵，泵是液壓體系的根底，泵是用來輸送液體或給液體增壓。泵的誕生十分早，古代用于提水的器具就是Z早的泵，如中國的水車，埃及的鏈泵。

黃岡液壓馬達廠家

液壓泵的特征：1、具有若干個密封且又能夠周期性改動的空間。泵的輸出流量與此空間的容積改動量和單位時間內(nèi)的改動次數(shù)成正比，與其他要素?zé)o關(guān)。2、油箱內(nèi)液體的一定壓力有必要恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液壓泵能吸入油液的外部條件。因此為確保液壓泵能正常吸油，油箱有必要與大氣相通，或選用密閉的充亞油箱。3、具有相應(yīng)的配流組織。將吸液箱和排液箱離隔，確保液壓泵有規(guī)矩地接連吸排液體。

黃岡液壓馬達廠家

1. 從原理上講，液壓馬達和液壓泵是可逆的，如果用電動機帶動時，輸出的是壓力能（壓力和流量）這就是液壓泵；若輸入壓力油，輸出的是機械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速），則變成了液壓馬達。2. 從結(jié)構(gòu)上看，二者是相似的。3. 液壓馬達與液壓泵具有同樣的基本結(jié)構(gòu)要素——密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機構(gòu)。液壓馬達和液壓泵的工作原理均是利用密封工作容積的變化進行吸油和排油的。對于液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時排出高壓油。對于液壓馬達，工作容積增大時進入高壓油，工作容積減小時排出低壓油。

黃岡液壓馬達廠家

液壓泵是一種通過改變密封工作容積來吸收和壓縮液體，從而將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能的機器。其次，了解液壓泵的分類:1.根據(jù)流量是否可調(diào)，可分為變量泵和定量泵。(1)輸出流量可根據(jù)需要調(diào)節(jié)，稱為變量泵。②輸出流量無法調(diào)節(jié)的稱為定量泵。2.根據(jù)液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)，分為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。①齒輪泵:體積小，結(jié)構(gòu)簡單，對油的清潔度要求不嚴(yán)格，價格便宜，但泵軸受到不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏量大。②葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。該泵流量均勻分布，運行穩(wěn)定，噪音小，作用壓力和容積效率高于齒輪泵，結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。

黃岡液壓馬達廠家

柱塞泵的功用和特點是什么？通常分為哪幾種類型？各有何特點？ 答：柱塞式液壓泵是依靠柱塞在缸體內(nèi)的往復(fù)運動，形成密封容積的變化，以實現(xiàn)吸油和壓油的。其主要構(gòu)件柱塞和缸體的工作部分都是圓柱形，因此加工方便、配合精度高、密封性能好、結(jié)構(gòu)緊湊，在高壓丁作下仍有較高的容積效率。同時，柱塞的大行程調(diào)節(jié)方便，從而易于調(diào)節(jié)泵的排量和液流方向。義由于柱塞泵主要用于高壓、大流量，所以傳遞功率較大，單位功率消耗的材料量較齒輪泵、葉片泵都少，但它的價格在各類容積式泵中是高的。柱塞泵常用F需要高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的液壓系統(tǒng)中。如龍門刨床、拉床、液壓機、起重機械等設(shè)備的液壓系統(tǒng)。 柱塞泵按柱塞的排列方向不同，分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類。