液壓馬達有兩種回路:即液壓馬達串聯(lián)回路和液壓馬達制動回路,而這兩種回路又可以再進行下一層分類
液壓馬達串聯(lián)回路之一:將三個液壓馬達彼此串聯(lián),用一個換向閥控制其開停及轉(zhuǎn)向。三個馬達所通過的流量基本相等,在其排量相同時,各馬達轉(zhuǎn)速也基本一樣,要求液壓泵的供油壓力較高,泵的流量則可以較小,一般用于輕載高速的場合。
液壓馬達串聯(lián)回路之二:本回路每一個換向閥控制一個馬達,各馬達可以單獨動作,也可以同時動作,并且各馬達的轉(zhuǎn)向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達的工作壓差之和,適用于高速小扭矩場合。
液壓馬達并聯(lián)回路之一:兩個液壓馬達通過各自的換向閥與調(diào)速閥控制,可同時運轉(zhuǎn)與單獨運轉(zhuǎn),可分別進行調(diào)速,并且可做到速度基本不變。不過用節(jié)流調(diào)速,功率損失較大,兩馬達有各自的工作壓差,其轉(zhuǎn)速取決于各自所通過的流量。
液壓馬達并聯(lián)回路之二:兩個液壓馬達的軸剛性聯(lián)接在一起,當(dāng)換向閥3在左位時,馬達2只能隨馬達1空轉(zhuǎn),只有馬達1輸出轉(zhuǎn)矩。若馬達1輸出扭矩不能滿足載荷要求時,將閥3置于右位,此時雖然扭矩增加,但轉(zhuǎn)速要相應(yīng)降低。
液壓馬達串并聯(lián)回路:電磁閥1帶電時,液壓馬達2和3相串聯(lián),電磁閥1斷電時,馬達2和3并聯(lián)。串聯(lián)時兩馬達通過相同的流量,轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高,而并聯(lián)時兩馬達工作壓差相同,但轉(zhuǎn)速較低。